基于同軸電機的恒扭矩的特性，使門體運行起來更為平穩(wěn)，并解決了門體在運行中的燥音問題，末端緩沖技術(shù)有效保護減速機與運行機構(gòu)的剛性損傷，可按實際需要數(shù)字式調(diào)節(jié)不同速度，快-慢-停全程變化，減低各部件磨傷，尤其對減速機構(gòu)的保護最為突出。